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第675章 采購飛機送快遞(第1頁)

蘇瑞允許tiktok進行融資的舉動,讓這家公司面臨的阻力驟減。

最起碼幾家傳統媒體不再抱團,聯手針對tiktok進行打壓,反倒紛紛開始示好,公開澄清了一些負面新聞。

隻能說老祖宗留下的陽謀就是高明,僅憑一招“二桃殺三士”,就讓原本的強大競争對手們,紛紛争着搶着要跟蘇瑞交個朋友。

面臨的流氓式訴訟困境,也因此迎刃而解。

随着支持發起訴訟的金主們撤離,近期各地紛紛做出公正裁決,認為tiktok平台在一些案件上面并不存在過錯,也承擔了嚴格監督管理的責任。

有趣的是。

蘇瑞将tiktok的内容審核部門,安排在了滬市的一個産業園區裡,目前招聘了上千号人,日夜審查tiktok平台上的違規視頻内容。

尤其是被其他用戶标記舉報次數較多的,一旦被判定為違反平台規定,就會強制下架,甚至還會徹底凍結某些奇葩用戶的賬号。

根據某些反饋結果來看。

短短一周就能封掉數萬條擦邊視頻,很難想象許多男人和女人,為什麼那麼喜歡在社交平台上找刺激。

這等于是在将蘇瑞自己的利益,和許多投資者們的利益捆綁,以防被專門針對。

距離蘇瑞成為世界首富,隻差一步之遙。

到時候蘇瑞的投資組合,可以變得更加靈活自由。

在本次tiktok的融資當中,馬克·紮克伯格已經提前鎖定了6的tiktok原始股權,算是給了其他投資者們一個交待,暫時還不确定的隻有價格問題,消息暫時還沒有對外公布。

s電動汽車的技術領先優勢,隻會是一時的。

除了陸續将一些決策權,交給家族辦公室、職業經理人和董事會成員們共同負責,将來也會持續降低在多家公司的持股比例,由“主導”轉型為“參股”。

正好facebook的發展遇到一個瓶頸期,馬克·紮克伯格對他的幾個合資建議,都非常感興趣。

比如等s電動汽車成長到一定的規模以後,他甚至能夠清倉套現走人,把資金投到其他地方,就像微軟創始人比爾·蓋茨所做的那樣。

等到制造電動汽車的門檻降低,必然會讓它失去市場主導地位。

自從時間進入11月份以來,從他最近的衆多舉動來看,無疑已經在實施從台前轉向幕布之後的策略。

蘇瑞還專門跟馬克·紮克伯格聊了聊,希望能夠合作打造一款尋找“短暫戀愛對象”的新平台,利用人們的荷爾蒙盈利,同時也避免讓tiktok和facebook被這幫家夥們禍害,每到晚上就群魔亂舞。

蘇瑞的“多元化發展策略”,不僅避免了讓他選擇跟tiktok、eet硬碰硬,還可以讓雙方都獲得更多利益,跟facebook實現深度的捆綁合作。

1992年比爾·蓋茨還在微軟持有高達45的股份,如今隻剩下不到5,并且仍在陸續減持,大有徹底清倉的趨勢。

對此隻能說由于能夠躲在屏幕後面,許多人變得肆無忌憚。

技術人員正試圖開發一款人工智能産品,輔助後台工作人員進行審核,避免tiktok最終被人抓住話柄而慘遭封禁。

為此。

最終想保留下來的兩個職位,隻有奈飛娛樂内容制作部門總監,以及财神資本的ceo職位。

與其到時候,眼睜睜看着它被其他公司搶占市場份額,市值一降再降,還不如趁着處于股價上升期大量套現,把錢拿去買樓、買地皮、買老牌企業的股份,至少收益率比較穩定。

等到那時,正好蘇瑞用完未蔔先知的優勢,老老實實在家躺着收租、收分紅也挺不錯。

哪怕一年到頭什麼都不幹,估計都有超過百億美元的收益,根本沒地方花

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