第316頁最新章節，第2頁_被迫出道的職業賽車選手免費全文閱讀

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Y國大獎賽的時間在6月22日-24日，整個Y國被超過35度的熱浪包裹。目前的歐洲像是一個巨大的火爐，仿佛要将行人熱化。

身為Y國人的卡梅倫，是整個Y國專注的對象。F1門票瞬間售罄，大部分的觀衆都是為了卡梅倫而來。

在規則沒有改變之前，Y國銀石賽道偏高下壓力，車隊往往會将尾翼調高。而在規則改變之後，較高尾翼設置的賽車，反而不能以更快的速度通過棘手的彎道。

調校賽車下壓力，一般是針對賽車的前翼、尾翼角度調整。

在不同的賽道，車隊都會為賽車準備不同的賽車套件，輪胎設置、燃油配方都是單獨調制。

Don賽車的尾翼是全場最小的，這也使簡行與蘭珩的速度上升了2s。車隊認為這是一個正确的方向，不過因為調校幅度過大，二人的排位賽皆不容樂觀。

豪門車隊皆是選擇了低阻力的調校方式，他們他們憑借優越的引擎，仍然是圈速排名前幾的賽車。

低阻力的調校方式，可以增加賽車低速時的下壓力，但在高速行駛過程時會比較掙紮。

排位賽中，卡梅倫遺憾地獲得第二發車位，杆位獲得者依舊是瑞可德裡的塞缪爾·李。

米勒難得進入Q3，很靠前的發車位，米勒為此高興了很久。

費邊看卡梅倫十分不爽，雖然上場比賽的事和卡梅倫無關，可梅斯肯的強勢幹涉，這樣的政治内鬥讓費邊厭倦極了。

圍場内的政治内鬥十分精彩，各個車隊之間互相忌憚、互相打探，為了獲取其它車隊的核心信息，他們可以不惜一切代價。

6月24日正賽。

這是一個特殊的正賽。

對卡梅倫來說，他需要在自己的主場拿下冠軍，滿足車迷們的願望。他也相信自己擁有這樣的實力。

卡梅倫全神貫注地看着前方信号燈，紅燈自左到右依次亮起，并保持亮起一段時間。等待熄滅的同時，旁邊的賽車突然沖了出去。

卡梅倫理所應當地跟了上去，這可讓前方的賽車陷入了混亂。部分車輛已經出發，而部分賽車依舊在原地等候。

後車撞上了前車。

“真是驚人的發展，五盞紅燈還不曾熄滅，比賽就發生了事故。”

“米勒、卡梅倫、伊桑、昆廷在信号燈沒有熄滅時搶跑，導緻比賽陷入一片混亂。”

“為何這四位車手會同時搶跑？”

卡梅倫直接傻眼，他是注意到側方的賽車動了，便下意識以為信号燈滅了。誰知道信号燈根本沒滅。

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