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整個車隊都抱着看笑話的心态等着那位新車手來刷新車露出洋相。

但是令所有人大跌眼鏡的是，那位被網上噴為水貨的新車手竟然在新車試車時刷出了逼近原車塞道記錄的成績！

這就意味着，從一開始這個新車手就已經習慣在爛車上壓榨出賽車的全部潛力，從而逼迫自己在極限邊緣駕駛。

第43章

其實曼特斯車隊隻要研究這位新車手從卡丁車一路征戰到如今的比賽錄像就會發現，吳楚的心态足夠強悍，能夠在極限邊緣與賽車周旋，甚至能夠時不時在極限中超越極限，最重要的是他能夠保持住這樣的極限駕駛。

這是一種難得的天賦，也許擁有天賦和後期訓練的車手能夠在比賽中将賽車開到極限，但是這不代表這這樣的車手能夠在每一個賽道中保持住，或者說這個給狀态是很難保持住的。

因為有時候車手們需要在比賽中将圈速提高那麼幾分之一秒的時間，很多車手都能在彎道中的一個或者兩個部分将賽車開到極限，就很難再繼續保持下去。

但是吳楚不一樣，他能夠在每個彎道的所有部分做到極限駕駛，這樣的過度駕駛也許會讓他受到一些賽車的“懲罰”，使之出現一些偏移，但是他有足夠的能力來控制這種“懲罰”。

甚至随着這個吳楚不斷地用着帶着野性和攻擊性駕駛方式在極限邊緣與賽車周旋，他已經擁有足夠的經驗去減小過度駕駛帶給他的“懲罰”，使之能夠更好地掌握賽車。

這就是優勝者之間的差距。

這種差距在這位新車手脫離了舊車隊後，展示得如此明顯。

但是在沒開始試跑之前，曼斯特車隊中沒有一個人能夠料想得到這位車手能夠給他們展示這種差距，他們隻是漫不經心地将重心放在了米迦羅上。

甚至在試跑的當天，他們依舊隻是随意地通知了這位剛加入的新車手。

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在曼特斯車隊還沒有通知吳楚試跑的前兩天，吳楚接到了吳父的電話，他當時剛與曼特斯車隊總部商洽完合同的事宜，站在街頭聽着電話那頭的吳父嗓音冰冷問他：“跟你之前談戀愛的那個男生是不是叫沈秋澤？”

吳楚站在原地，先是皺了皺眉頭，随即像是想到了沈秋澤如今的身份，他不動聲色地稍稍放下心來淡淡道：“是還不是都不管你的事。”

吳父那邊沒有說話，而是沉着臉道：“你這話是什麼意思？”

“真當自己為了小男生就跟家裡人鬧翻了？”

“你哥如今是這個樣子，連你都要變成這個樣子嗎？”

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